小鹏发布的这个首款女机器人
不会真的是个人吧？
在11月5日的的小鹏科技日舞台上，何小鹏，携最新人形机器人亮相。
我们来看视频：
这款机器人名为IRON，何小鹏感叹：“为了实现如此逼真的步态，小鹏花了7年的时间攻坚，虽然只是短短的几十步，小鹏机器人团队走了7年。”
何小鹏在现场也说，彩排的时候就有现场同学怀疑用的是真人，这是对我们工作的肯定。
展开剩余78%除了质疑机器人的真实性，还有不少人问这个机器人买回来究竟能干啥，能替我上班么？
应该是只能走猫步，除了走路干不了什么...
IRON突破传统机器人步态僵硬、易摔倒的问题，打造足部仿生系统，通过脚尖被动自由度设计与实时扭矩控制，适配多场景，单步能耗降 30%，稳定性达 98%。
创新双足四足混合模式，遇复杂场景可切换形态，能攀爬、越障，所有运动模式均聚焦真实场景需求。
何小鹏在会上透露，这一代IRON是预研的最后一个版本，量产版本将不高于170cm。据介绍，新一代人形机器人IRON首发全固态电池，并搭载3颗图灵芯片和物理世界大模型。
关于量产，何小鹏解释说，机器人是软件驱动硬件设计，只有自己研发的硬件，才能完美匹配上自己训练的模型，而模型的训练要根据自己的需求进行专项调整。只能全栈自研，才能造出一个足够领先，同时又能实现规模化量产的机器人。
未来，IRON会优先进入商业场景提供服务，它可以像人类一样，快速融入各行各业。
但是科技日后，昨夜小鹏股票反而大跌3.97%，看来投资者不是那么好被糊弄的，花了7年时间造了这么一个东西，投资者还不气哭了？！
此外，在低空飞行领域，小鹏汇天带来了面向个人低空飞行的“陆地航母”和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车A868。据悉，“陆地航母”已正式进入量产前夜，目前全球订单累计突破7,000 台，而A868正式进入飞行验证的关键阶段。
何小鹏还提到，小鹏飞行汽车会执行“高管先飞计划”，汇天管理团队亲身验证飞行安全量产交付前，管理者飞行里程必须超过5000公里。
另外，11月5日，小鹏汽车发布消息称，2026年将推出三款全栈自研量产Robotaxi(无人驾驶出租车)，并开启试运营。据介绍，小鹏Robotaxi拥有4颗图灵AI芯片，最高算力3000TOPS，搭载小鹏第二代VLA模型，支持泛化学习，自适应全球交通习惯。
据官网资料，目前小鹏汽车包括七款车型，分别是新P7、G7、M03、2025款X9、2025款G6、2025款G9和P7+。最新数据显示，小鹏汽车2025年10月共交付智能电动汽车4.2万辆，同比增长76%，环比增长1%，创下单月交付新纪录；前10个月，共交付约35.52万辆智能电动汽车，较去年同期增长190%。
业绩报告显示，小鹏汽车2025年上半年营收为340.9亿元，同比增长132.5%；净亏损为11.4亿元，上年同期的净亏损为26.5亿元。
就在刚刚，小鹏有发布了新视频，拆开了看看到底是不是真人
来源：小鹏汽车、界面新闻、澎湃新闻
发布于：上海市